#1 星舰
火箭 太空飞船 航天 2026-02-07| 时间 | 里程碑 | 具体进展 |
|---|---|---|
| 2019年8月 | Starhopper首次自由飞行 | Starship早期原型完成约150米级跳跃飞行，验证甲烷/液氧Raptor发动机和垂直起降思路 |
| 2020年8月 | SN5首次较高高度飞行 | Starship原型完成约150米飞行并垂直着陆 |
| 2021年5月 | SN15成功着陆 | 首次实现较完整的高空飞行—发动机重启—垂直着陆闭环，是Starship早期开发阶段的重要成功 |
| 2023-04-20 | Flight 1 | Starship+Super Heavy首次整体发射；最高约39 km，最终失控并启动自毁。意义在于首次验证两级巨型系统整体起飞。 |
| 2023-11-18 | Flight 2 | 首次成功完成级间热分离（hot-staging）；Super Heavy与Starship均进入太空边缘，但随后相继失效 |
| 2024-03-14 | Flight 3 | 首次完成完整持续时间的上面级上升段燃烧；进入太空并达到更远航程，但再入阶段失联 |
| 2024-06-06 | Flight 4 | 首次成功完成再入并在印度洋受控溅落。说明Starship已经真正具备“进入太空→再入大气层”的基本能力。 |
| 2024-10-13 | Flight 5 | 首次成功用发射塔“筷子”捕获Super Heavy助推器。这是Starship实现快速重复使用的核心技术突破。 |
| 2024-11-19 | Flight 6 | 进一步验证上面级太空飞行和再入；Super Heavy没有进行塔架捕获，而是在海上溅落 |
| 2025-01-16 | Flight 7 | V2版本开始测试；Super Heavy再次完成完整上升段，但Starship上面级最终在太空中失效 |
| 2025-03-06 | Flight 8 | 继续测试V2，但上面级任务未完成 |
| 2025-05-27 | Flight 9 | 首次使用重复飞行的Super Heavy完成发射；验证助推器复用的重要一步，但最终未完成受控回收。 |
| 2025-08-26 | Flight 10 | 首次成功释放模拟Starlink卫星，同时继续测试隔热瓦和再入能力。 |
| 2025-10-13 | Flight 11 | V2阶段最后一次飞行；上面级完成主要任务并在印度洋受控溅落，Super Heavy完成海上软着水测试 |
| 2026-05-22 | Flight 12 | Starship V3首次飞行；Raptor 3首次正式上天，Super Heavy V3和Starbase第二发射台首次投入使用。 |
| 2026-07-24 | Flight 13 | V3第二次飞行；Super Heavy完成更完整的高推力返程测试，并首次执行下一代 Starlink V3 卫星部署任务。 |
| 2026-09-28 | Flight 14 | 历史性突破：首次进入稳定近地轨道，并首次实际部署Starlink V3卫星。至此Starship正式跨过“轨道级运载火箭”的门槛。 |
目前已经验证的关键能力：
起飞 → 进入太空 → 再入大气层 → Super Heavy助推器回收 → 进入轨道 → 轨道部署卫星
其中需要特别说明：
- 进入太空：已经验证。
- 再入大气层：已经验证，Starship曾完成受控再入并在印度洋溅落。
- Super Heavy回收：已经验证，包括返回发射场并由发射塔“筷子”捕获。
- 进入轨道：Flight 14首次实现。
- 轨道部署卫星：Flight 14首次完成实际Starlink V3卫星部署。
- Starship上面级回收：尚未验证。
上面级回收是目前最重要的技术挑战之一。Super Heavy主要负责大气层内的上升和返回，而Starship上面级如果执行完整轨道任务，需要以约7.8 km/s的轨道速度重新进入大气层，因此需要解决高速再入产生的巨大热流以及飞行控制问题。隔热瓦、机体结构、襟翼、姿态控制、发动机重新点火以及最终着陆等技术都需要经过持续验证。
接下来的主要计划：
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轨道运输
从单纯的技术验证转向真正承担轨道运输任务。SpaceX计划进一步扩大Starship的有效载荷能力，并将V3设计为可重复使用状态下向近地轨道运送约100吨级载荷。
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Starlink大规模部署
利用Starship远高于Falcon 9的运力，一次发射部署更多Starlink卫星，逐步验证Starship作为高运力商业运载火箭的实际应用价值。
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实现完整重复使用
最终目标不是“助推器能回收”，而是两级都能够重复使用：
发射 → 进入轨道 → 再入大气层 → Starship返回发射场 → 塔架捕获 → 快速检查 → 再次发射
这才是Starship低发射成本和高发射频率商业模式的核心。
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轨道加注
通过多艘Starship在近地轨道之间进行推进剂转移，为执行月球、火星等深空任务的Starship补充液氧和甲烷。这是Starship从近地轨道运输系统走向深空运输系统的关键技术。
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月球——NASA Artemis
NASA已经选择Starship HLS作为Artemis载人登月计划的重要月球着陆器。未来Starship需要完成轨道加注、地月转移、月球轨道运行以及月面起降等一系列任务。
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火星
这是SpaceX更长期的目标。最终设想是利用Starship将人员和货物送往火星，并利用火星当地资源生产甲烷和液氧，为后续火星起飞和返回地球提供推进剂。