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10月27日凌晨，德国总统施泰因迈尔乘专机抵达安徽合肥新桥国际机场，开启为期5天的中国国事访问。这是他时隔近8年再次以总统身份访华。访问期间，习近平主席将与其会谈，李强总理、赵乐际委员长也将分别会见，就中德关系及共同关心的问题交换意见。
此次访问行程涵盖安徽和北京。施泰因迈尔将在合肥参访大众汽车研发中心，了解中德汽车产业合作，并考察城市可持续发展项目；之后还将探访安徽古村落、登临黄山，了解中国历史文化。德方表示，此访将重点关注中德关系面临的机遇与挑战，以及双方在区域和国际事务中的责任。
今年是中德建交54周年。德国长期以来是中国在欧盟的重要贸易伙伴，双方在汽车制造、科技创新、职业教育等领域保持密切合作。此次将安徽作为首站，也凸显了地方产业合作与人文交流在中德关系中的重要地位。
近日，越南北宁省开展街头招牌及户外广告整治，部分带有中文元素的商铺招牌被要求整改或拆除，引发当地商户关注。相关现象也引出对越南公共语言管理、民族文化认同与中越经贸联系的讨论。
北宁省是越南北部重要的制造业基地，电子加工及配套产业发展较快，与中国企业和供应链联系密切。工业园区周边的餐饮、住宿、物流等商户面向中国管理人员和技术人员提供服务，中文招牌具有一定的商业需求。与此同时，中文能力在部分翻译、跟单、报关及制造业管理岗位中也具有就业优势。
不过，关于此次整治的具体政策依据、执行范围及是否专门针对中文，目前仍需更多可靠信息核实。招牌管理涉及城市形象与语言规范，而中文在当地就业和产业合作中的实际价值，则反映了越南制造业与中国供应链之间的紧密联系。
印度国防部长级官员拉杰什·库马尔·辛格近日证实，印度已向塔吉克斯坦和土库曼斯坦出口国产阿卡什（Akash）地对空导弹系统。这是印度扩大国防装备出口、拓展中亚防务合作的重要进展。相关交易的合同金额、交付数量及具体时间尚未公开。
阿卡什防空系统由印度国防研究与发展组织研发，主要用于拦截飞机、无人机等空中目标，具备同时应对多个目标的能力。该系统的有效射程约为25公里，部分改进型号的性能有所提升。亚美尼亚此前已成为该系统的首个海外客户，塔吉克斯坦和土库曼斯坦则进一步扩大了其出口范围。
中亚传统上是俄罗斯武器装备的重要市场，近年来中国装备的影响力也在上升。分析人士认为，俄罗斯因俄乌冲突面临军工生产和出口资源压力，促使部分国家寻求更多供应渠道。印度此次军售既有助于扩大本国国防工业的国际市场，也为塔吉克斯坦和土库曼斯坦提供了武器采购多元化的选择。
印度正持续推动国防装备国产化和出口增长。阿卡什系统进入中亚市场，未来可能为印度拓展雷达、火炮及其他军事装备合作创造机会，但后续订单和地区战略影响仍有待观察。
当地时间10月12日，英国首相安迪·伯纳姆在议会发表讲话时表示，如果英国拒绝探索与欧盟建立更紧密的长期关系，将是“重大失职”。他指出，英国现有的对欧关系安排已不足以满足国家发展需要，政府应从经济增长、移民管控、价值观和国家安全等方面，重新评估未来与欧盟的合作模式。
伯纳姆宣布，英国与欧盟领导人峰会将于11月20日在布鲁塞尔举行。双方计划讨论食品和饮料贸易协议、碳排放交易体系衔接、青年流动计划以及移民执法合作等议题。英国政府希望通过相关协议降低贸易壁垒、改善能源合作，并推动经济增长。
伯纳姆表示，当前首要任务是争取在峰会上取得实质性成果，随后再就英国与欧盟的长期关系展开深入讨论。他强调，任何后续调整都将保持审慎和透明，英国公众将在整个过程中发挥决定性作用。
英国于2020年正式退出欧盟。伯纳姆近期持续主张重新审视脱欧后的关系安排，其立场引发英国国内不同政治力量的争论。保守党领袖凯米·巴德诺赫批评政府的对欧策略可能削弱谈判筹码。英国未来是否进一步靠近欧盟，以及具体采取何种合作模式，仍存在较大不确定性。
当地时间10月12日，欧盟宣布发布维护国际海上航行自由的联合宣言，获得包括欧盟成员国在内的60个国家支持。宣言强调，各国应遵守国际法，维护国际航行海峡的通行权，反对通过非法收费、歧视性限制、事先审批等措施妨碍合法航行。
宣言指出，国际航行水道不仅关系沿岸国家，也连接全球贸易、能源运输和供应链。对重要海上通道实施不符合国际法的限制，可能对国际贸易、能源流动及粮食安全产生广泛影响。各支持国承诺加强多边合作，支持相关国际和区域机构维护海上安全，并支持采取防御性、非升级性的多边举措，保障航行自由。
此次声明的核心是反对对国际航行海峡合法通行设置不当障碍，维护《联合国海洋法公约》所体现的国际海洋法原则。宣言并不等同于各国已经组建新的军事联盟，也不意味着所有支持国都承诺参与护航行动。相关国家后续将如何协调落实，仍有待观察。
当地时间10月8日，韩国总统李在明决定暂缓推进加入《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》（CPTPP），以便继续与农渔业团体协商。韩国自2013年起讨论加入该协定，2021年正式推进相关计划，但因农业开放引发的国内争议，至今尚未提交申请。
韩国政府9月公布的经济影响分析显示，加入CPTPP后，韩国实际GDP在协定生效10年时预计比未加入情景高出0.38个百分点，制造业生产波及效应年均增加6.3万亿至6.7万亿韩元；但农林渔业年均生产额预计减少约8500亿韩元。相关数据属于模型预测，实际影响仍取决于谈判条件及市场变化。
农渔业团体担心进口农水产品增加将冲击本土生产者，并要求政府明确补偿机制。韩国此前承诺设立1万亿韩元农渔村共生合作基金，截至目前累计筹集约3255亿韩元，政府正研究通过财政资金补足缺口。李在明认为，贸易开放带来的收益与成本需要更合理地分配。
与此同时，韩国出口企业希望借助CPTPP拓展亚太市场、降低贸易壁垒，并分散对中美市场的依赖。但协定接纳新成员须获得现有成员一致同意，韩国还需协调日本等成员的立场。暂缓申请有助于争取国内共识，却也可能增加未来入会谈判的复杂性。
商务部新闻发言人近日表示，中欧双方在贸易投资磋商机制下，就混合动力汽车和电动汽车贸易进行了密集磋商，达成多项共识，有助于避免贸易摩擦进一步升级。
关于混合动力汽车，双方确认尊重事实、非歧视和符合世贸组织规则三项原则。根据欧盟统计数据，2024年欧盟自中国进口混动汽车10.7万辆，2025年增至30.2万辆。双方在2025年基础上达成向上安排，以保障中国企业出口空间和稳定增长。中方强调，相关措施不得专门针对中国产品或歧视中国企业，且中方获得的配额不会低于欧方其他进口来源地。
关于电动汽车，双方此前已就欧盟反补贴案取得进展。欧方将继续推进企业价格承诺相关程序及其他复审程序。中方表示，将保留在世贸组织框架下寻求争端解决和贸易补偿等权利。
商务部表示，此次共识有助于维护中国企业合法权益，为中欧经贸关系提供更加稳定、可预期的环境。
当地时间10月8日，南非官员在2026年南非国家品牌论坛上表示，南非期待进一步深化与中国的合作，欢迎更多中国企业赴南非投资，并吸引更多中国游客赴南非旅游。
南非总统府副部长肯尼斯·莫罗隆在接受采访时表示，南非正努力为全球投资者营造具有确定性和公信力的政策环境，坚持对外开放，积极拓展国际经贸合作。
中国是南非重要的贸易伙伴。南非方面希望通过加强双边合作，进一步推动投资、旅游及其他领域的交流，为两国经贸关系发展创造更多机遇。
10月8日至9日，中欧贸易投资磋商机制第二次例会在北京举行。经密集磋商，双方以符合世界贸易组织规则的方式，就混合动力汽车贸易问题达成谅解，为处理相关贸易分歧提供了新的沟通渠道。
在稀土贸易方面，中方表示，愿通过“绿色通道”机制，为稀土及永磁体对欧出口许可审批提供便利，以促进相关产品贸易和产业链供应链稳定。
此次磋商涉及汽车贸易与关键原材料出口两大领域。混合动力汽车贸易安排有助于缓和双方在汽车产业方面的分歧，而稀土及永磁体出口审批便利化则关系到欧洲汽车、能源及高端制造业的原材料供应。后续具体执行安排及实际效果仍有待观察。
10月9日，针对美国召集14个经济体签署应对所谓“结构性产能和生产过剩”问题的部长级联合声明，中国商务部新闻发言人表示，中方反对个别国家以“产能过剩”为名行贸易保护主义之实。
发言人指出，产能问题不应成为限制正常国际贸易的借口。如果有关经济体采取损害中国利益的措施，中方将根据实际情况作出必要回应。
此次表态反映出中美及相关经济体在产业政策、产能认定和国际贸易规则等方面的分歧。美国推动多国就产能问题展开协调，也可能对相关产业的贸易政策及供应链布局产生影响。
9月30日至10月1日，二十国集团（G20）贸易部长会议在美国密尔沃基举行。会议围绕反对粮食武器化、应对产能过剩、消除强迫劳动、调整最惠国待遇原则等议题展开讨论，最终仅就粮食议题达成联合声明，未能就强迫劳动、产能过剩等议题形成成果文件。
中国商务部10月4日表示，产能过剩、强迫劳动等议题从设置之初就存在较大争议，多数成员在讨论中提出了不同意见。中方认为，各方应通过对话合作解决相关问题，并反对以应对产能过剩、消除强迫劳动为由实施单边主义和保护主义。
此次争议与美国今年7月依据301条款对包括中国在内的60个经济体加征“强迫劳动”关税有关，其中中国适用12.5%的税率。中方此前已明确反对这一措施。
此次G20会议未能就相关议题形成共识，显示美国推动将“强迫劳动”纳入多边贸易合作机制仍面临较大分歧。
据9月25日报道，乌拉圭提出将2026年对华优惠关税牛肉配额的剩余额度使用，与巴西处理乌拉圭奶粉反倾销贸易争端相关联。乌方预计本国企业年内无法用尽全部32.4万吨配额，巴西和澳大利亚均有意承接剩余额度，乌方希望允许巴西使用部分额度，以此作为改善双边关系的合作举措。
此次提议源于巴西对乌拉圭、阿根廷奶粉发起的反倾销调查。巴西今年6月决定对部分进口全脂、脱脂奶粉征收最终反倾销税，但基于公共利益考虑暂缓实施，并计划开展新一轮评估。
乌拉圭国内对此存在分歧，部分行业媒体反对将牛肉配额与乳业争端捆绑。需要注意的是，中国牛肉优惠配额属于国别配额，乌拉圭不能自行转让给其他国家。跨国重新分配须由中国商务部决定。截至目前，中方尚未收到相关正式申请，也未批准这一方案，2026年牛肉出口配额安排暂未发生变化。
2026年1至8月，中俄贸易额达1850.48亿美元，同比增长28.4%。中国外交部披露，2026年1至4月中俄本币结算占比已达99.1%，显示双方贸易对美元依赖进一步降低。
与此同时，俄罗斯正扩大在缅甸的能源与战略合作。4月，俄缅双方签署能源合作备忘录，讨论原油、成品油、LNG供应以及土瓦深水港炼油和LNG设施等项目。8月，缅甸领导人敏昂莱访问俄罗斯，双方进一步推进油气、电力等合作。俄罗斯自身财政压力仍然较大，2026年一季度联邦预算赤字达4.58万亿卢布，油气收入同比下降45.4%。这些动向显示，俄罗斯在深化对华经贸合作的同时，也在继续拓展东南亚等地区的能源和外交空间。
当地时间9月25日，中美两国元首会晤后，中方公布双方达成八点成果共识，其中包括达成300亿美元对等降税安排。根据此前经贸磋商披露的信息，该安排涉及双方各自价值约300亿美元的非敏感商品，双方将对相应商品给予关税优惠，但具体商品清单及降税幅度仍需进一步落实。9月23日至25日，习近平对美国进行国事访问，期间两国还同意建立并推进贸易理事会等机制，并启动人工智能对话。此次降税安排是中美经贸团队此前磋商成果的一部分，旨在为双边贸易提供更加稳定的制度化沟通渠道。
加拿大国际贸易法庭9月17日宣布，终止对原产于中国的光伏组件及层压板反倾销、反补贴措施的日落复审，并撤销2021年相关征税令，加拿大边境服务局将不再继续征收相关税费。 这意味着始于2014年的对华光伏“双反”措施告一段落。不过，此次终止主要与加拿大本土生产商参与复审不足有关，并不代表加拿大认定中国光伏产品不存在倾销或补贴。此前加拿大边境服务局曾判断，若措施到期，中国光伏产品倾销、补贴仍可能持续。 此举将降低中国光伏产品进入加拿大市场的贸易壁垒，但短期实际出口增量仍取决于当地需求、认证及供应链调整。
今年是金砖合作机制成立20周年。20年来，金砖国家及伙伴国不断扩大经贸往来，成员内部货物贸易额从2003年的842亿美元增至2024年的1.17万亿美元，增长超13倍。新开发银行通过基础设施和绿色项目投资，助力全球南方发展。与此同时，金砖合作持续向人工智能、数字经济、绿色转型等领域拓展，推动产业升级和技术交流。随着“大金砖合作”不断扩容，各成员正进一步深化贸易投资、科技创新等务实合作，提升全球南方国家发展动能。
“大金砖”是对扩员后的金砖合作机制的通俗称呼。最初金砖由中国、俄罗斯、印度、巴西、南非五国组成。2024年起，沙特、埃及、阿联酋、伊朗、埃塞俄比亚等新成员加入，使合作范围从“五国金砖”扩大到更多新兴市场和发展中国家，因此称为“大金砖”。如今金砖还通过伙伴国机制进一步扩大合作网络。
国家发展动能。
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美国交通部长肖恩·达菲近日公开致信福特CEO吉姆·法利，指责福特与中国电池企业宁德时代（CATL）、吉利、比亚迪等存在合作，认为此举增加美国汽车产业对中国技术和供应链的依赖，并以国家安全为由要求福特减少相关合作。
9日，福特发表声明反驳称，达菲的公开信“试图博取眼球”，且包含事实错误。福特强调，密歇根州马歇尔电池项目与宁德时代仅为技术许可和服务协议，工厂由福特所有、运营并负责员工管理。福特还指出，白宫此前曾公开肯定该项目的投资。
此次争议凸显美国推动汽车产业本土化与美国企业利用中国技术、供应链之间的矛盾。