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供应链

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苹果、三星据称下调手机零部件订单,内存涨价加剧成本压力

10月9日消息称,苹果已要求供应商将 iPhone 18 Pro 系列部分零部件的10月订单量较最初计划下调至少15%;三星也据称要求合作伙伴将第四季度供货量削减20%至30%。截至目前,两家公司均未公开确认相关消息,订单调整的具体原因仍有待进一步核实。

与此同时,手机产业链面临内存成本上涨压力。数据显示,第二季度手机内存价格环比涨幅超过80%,增加了智能手机厂商的采购成本。在零部件订单调整与内存价格上涨的背景下,市场关注厂商是否会进一步调整生产计划、产品定价及供应链库存策略。

莫氏鸡煲投入600万元扩大养鸡规模

近日,爆火的莫氏鸡煲老板莫叔表示,为保证鸡肉品质,他已投资两个养鸡场并成立合作社,累计投入约600万元扩大养殖规模,其中300万元为贷款,另300万元由亲友筹集。受此影响,原计划在深圳开设分店的计划暂缓。

目前,莫氏鸡煲每天可售出约300只鸡。莫叔表示,与快速扩张门店相比,他更希望先把食材品质做好,并坦言这笔投入存在无法回本、再次负债的风险。此次扩张也反映出网红餐饮从流量驱动向供应链和品质经营转型的现实挑战。

丰田下一代雷克萨斯电动SUV转向中国供应链,日本供应商面临失单

据日经新闻网9月26日报道,丰田计划于2027年秋季在中国生产一款雷克萨斯纯电动SUV,并大量采用中国零部件供应商,包括一体化压铸等新技术。部分日本供应商原本希望将此前为下一代电动车项目开发的设备和技术转用于新车型,但目前在车身、电池等领域的订单竞争中处于不利位置。丰田2025年已推出在华本土开发的bZ3X。丰田2025年宣布,上海雷克萨斯纯电动车工厂年产能规划约10万辆。

苏林称“不接受转运”,在越中资制造企业或加速分化

9月21日,越共中央总书记、国家主席苏林接受彭博采访时表示,越南接近与美国达成贸易协议,并强调“不接受货物转运”,商品必须在越南实际生产并符合相关标准。近年来,部分中国企业将生产环节转移至越南,以连接中国供应链和美国市场,但美国持续关注通过越南规避关税的行为。随着越南加强原产地和供应链监管,在越中资企业可能进一步分化:仅进行换标、简单组装的企业面临更大合规压力;拥有完整生产线、稳定用工和本地供应链的企业则更容易证明真实制造。分析认为,越南政策变化将推动企业增加本地采购、关键工序和合规投入,同时重新评估赴越生产的成本与关税风险。

车企加速布局自研电池,宁德时代面临供应格局变化

2026年以来,多家车企加快引入第二电池供应商或推进自研电池,宁德时代在部分车型中的独家供应地位受到挑战。问界引入中创新航、国轩高科,小米推出自研“龙甲电池”,理想也宣布推进电池自研,并与欣旺达等企业加强合作。

行业矛盾主要集中在成本、供应稳定性和议价权。部分车企认为动力电池采购成本较高,同时在需求快速增长时曾出现供货不足。随着新能源汽车竞争加剧,车企希望通过“宁德时代+二供”或自研电池降低供应链风险、掌握成本和技术控制权。

不过,动力电池涉及安全、良率和大规模量产能力,自研并不意味着能够立即替代成熟供应商。宁德时代目前仍是全球领先的动力电池企业,并持续强调安全、可靠和长寿命。

安世半导体与印度塔塔合作,推进MOSFET产能转向印度

9月17日,荷兰安世半导体(Nexperia)宣布与印度塔塔电子达成战略合作,双方将推进安世MOSFET产品在印度生产,并在古吉拉特邦Dholera的300毫米晶圆厂开展前端制造,在阿萨姆邦Jagiroad工厂进行封装测试。塔塔电子称,两座工厂合计投资约140亿美元。路透社称,此举发生在安世与中国母公司闻泰科技控制权冲突持续之际,被视为其进一步布局中国以外供应链的动作。安世表示,此次合作旨在扩大制造能力、增强供应链韧性。

部分美企将订单重新转回中国,供应链迁移出现逆向调整

部分美企此前为规避美国关税,将订单和产能转移至印度、越南等地,但近期出现重新转向中国供应商的情况。据路透社9月14日报道,美国零售商Target已将部分订单转回中国,原因包括海外供应链中断和生产瓶颈;部分美国客户此前将丹东一家金属铸造企业的订单转至印度,遇到问题后又重新下单。报道指出,企业在比较关税时,还需考虑设备、模具、零部件、熟练工人及供应链配套等综合成本。不过,这并不意味着制造业全面回流中国,越南等地仍持续吸引投资。业内人士认为,企业正从单纯追求低关税,转向综合评估成本、供应链稳定性和生产效率。

卫龙162吨进口魔芋粉因二氧化硫超标被拦截

海关总署近日披露,河南卫龙食品企业电商发展有限公司从印尼进口的162吨魔芋粉,因二氧化硫超出食品安全标准,被青岛海关依法拦截。卫龙回应称,该批原料已按规定退回,未用于任何产品,与目前在售产品无关。由于魔芋粉是魔芋爽等产品的重要原料,事件仍引发消费者对既往原料和产品质量的担忧。值得关注的是,卫龙此前也曾出现进口魔芋原料被拒入境、产品在日本被召回等情况。此次事件虽未涉及已售产品,但也再次引发市场对其供应链品控和原料溯源能力的关注。

星宇股份再陷用工争议:网传产业园近九成产线工人为临时工

2026年9月12日,汽车车灯企业星宇股份再陷用工争议。网传其常州黄河路智能产业园产线近九成工人为临时工,正式员工仅约10%,相关说法尚未获公司或官方证实。值得关注的是,公司年报显示,2025年正式员工较上年减少2894人,生产人员明显下降;同期劳务外包工时增至1087.42万小时,同比增长25.89%,即使产品产量同比下降6.61%,外包规模仍继续扩大。

此外,公司招股书曾披露部分子公司劳务派遣比例超过法定上限,至2026年5月底完成整改。此前107名应届生集中解约风波尚未平息,此次用工结构争议再次引发公众对劳务外包合规性、劳动者权益及企业生产质量稳定性的关注。截至9月13日,星宇股份尚未就“九成临时工”传闻公开回应。