西班牙AI公司Multiverse Computing近日发布Quasar 1.1 438B，宣称其为欧洲评测得分最高的大模型，并强调首次将量子生成数据用于训练。公司9月2日发布的Quasar 438B在Artificial Analysis Intelligence Index中获得43分。

不过，公开技术资料显示，Quasar 1.1 438B明确基于中国智谱开源的GLM-5.2，并通过CompactifAI进行压缩、调优。公司官网技术文章也直接写明其基础模型来源。 相关报道指出，公司此前宣传“欧洲领先模型”时并未突出这一来源，引发海外开发者质疑其宣传是否弱化了中国模型的贡献。

9月15日，Cloudflare于7月1日宣布的AI爬虫管控新策略正式生效。新规则下，展示广告的网站默认禁止AI训练类及AI Agent爬虫抓取内容，但搜索引擎爬虫仍默认放行。Cloudflare表示，此举旨在让网站运营者更容易控制内容是否被用于AI训练，同时避免影响搜索引擎收录。苹果、谷歌和微软已实施或承诺遵守“禁止AI训练”设置，使网站退出AI训练不会影响搜索曝光。

近日，美国旧金山一段人形机器人对抗视频引发关注。中国众擎机器人T800以《终结者》风格造型亮相，与宇树科技G1展开对抗。从现场画面看，T800整体尺寸和体型明显大于G1，双方形成较为鲜明的体型差。对抗过程中，T800完成一记踢击，命中G1后将其击倒，G1随后倒地，机身电池模块也从机体脱落。

众擎官方资料显示，T800身高1.73米，体重约75公斤，最大关节力矩达450牛·米，并支持飞踢、回旋踢等高动态动作。
宇树科技 G1 是宇树科技推出的通用人形机器人，身高约1.32米，体重约35公斤，主打轻量化、灵活运动与低成本量产，支持行走、奔跑、跳跃等动态动作。

9月3日，特斯拉在美国得州奥斯汀正式启动Cybercab运营，车辆采用无方向盘、无踏板设计，目前仅在有限区域提供无人驾驶出行服务。特斯拉今年已在得州工厂启动Cybercab生产，但现阶段仍处于早期产能爬坡阶段，尚不能称为大规模量产。

Cybercab定位为专用Robotaxi，核心目标是通过纯电、无人驾驶和高度标准化设计降低单次运营成本。特斯拉长期计划扩大Robotaxi规模，并推动专用车型进入更大范围运营，但目前仍面临自动驾驶安全验证、监管审批和产能爬坡等挑战。对中国新能源汽车企业而言，Cybercab的意义更在于，它正在验证汽车从“私人交通工具”向“自动驾驶运营资产”转变的商业模式。

据报道，我国科研团队依托DRO-A环月卫星开展地月激光通信实测，实现下行100Mbps、上行1.25Mbps的数据传输速率，使一张此前需要4分钟传输的高清月面影像，最快可在约12秒内完成传输。

其核心原理是以激光取代传统微波作为主要信息载体。微波波束发散角较大，远距离传播后信号能量快速衰减，频谱资源也限制了通信带宽；激光波长更短、波束更窄，能够将能量高度集中在接收端，因此可获得更高的数据速率和更高的频谱利用效率。

但地月激光通信的难点并非单纯“提高带宽”，而是要解决超远距离瞄准、跟踪、弱光探测和链路稳定等问题。卫星高速运动、地球自转以及大气湍流都会造成光束偏移，接收端还需要利用高灵敏探测器、精密ATP（捕获、跟踪与瞄准）系统和纠错编码，从极弱信号中恢复有效数据。

激光通信虽然高速，但受云层和大气条件影响，因此未来地月通信更可能采用微波保障可靠性、激光承担大数据高速传输的混合架构，为载人登月、月球科研站及未来深空探测提供通信基础设施。

据《IT时报》报道，诺基亚正推进中国区业务调整，计划关闭杭州研发中心，涉及约1600名员工，北京、成都、青岛、上海等地部分业务也可能同步调整。

8月19日，记者探访上海浦东金桥诺基亚园区发现，北部部分厂房已空置并出现拆除迹象。一名工作十余年的员工称，今年下半年裁员明显加快，目前上海仍有一两千名员工，但人员规模已大幅下降，部分员工预计年底后业务和厂区将进一步收缩。

诺基亚回应称，公司正推动中国业务与全球运营模式整合。2026年重组费用预计增至8亿欧元，其中约3.5亿欧元与中国业务“运营结构简化”有关。诺基亚中国区员工已从2020年的约1.37万人降至2025年的7200人。此次调整是其全球业务重组的一部分。

2026年8月12日，瑞典哈特航空研制的全球最大全电动飞机X1技术验证机在美国纽约州普拉茨堡机场完成首飞。重达11.34吨的X1在FAA实验适航许可下完成27分钟全流程测试，最高爬升至335米，翼展32米，达到支线客机量级。
作为30座混动量产机型ES-30的技术前身，X1攻克了大型电动航空器操控与适航验证难关。尽管纯电方案仍受电池能量密度限制，但ES-30预计运营成本较传统支线飞机低40%。哈特航空CEO表示，此次首飞证明商用级规模电动飞行已具可行性，未来将推动短途航空向更廉价、高频、环保方向普及。

2026 年 8 月 3 日，京东外卖发布全新 AI 智能头盔，将于近期投用，首批免费发放给全职骑手，后续逐步覆盖全体骑手。头盔搭载 AI 语音、单王带路、一键 SOS、商户核验四大功能。“单王带路” 整合资深骑手路线经验，每单平均省时 3 分钟；全流程语音操作避免骑手低头看手机，还可语音播报订单备注，同步辅助核查门店卫生，兼顾配送效率、骑行安全与食品安全，完善骑手全链路配套保障。

7月28日晚，AI芯片企业寒武纪披露《2026年限制性股票激励计划（草案）》，拟向员工授予500万股第二类限制性股票，占公司总股本约0.8%，授予价为750元/股。其中首次授予400万股，覆盖945名员工，按2025年末员工规模计算，覆盖比例达85.37%。

按寒武纪7月28日收盘价1128元/股测算，首次授予部分每股存在约378元价差，人均获配约4233股，对应账面浮盈约160万元。不过，该收益需满足严格业绩考核条件。

激励计划设定2026年至2028年分阶段营收目标，包括2026年营收不低于135亿元、三年累计营收达到1000亿元等指标。同时设置触发门槛，若仅达到最低标准，股票归属比例将降低；未达底线则对应股份失效。高管群体还需满足净利润增长要求。

此次计划覆盖范围广，旨在绑定核心技术人才与公司长期发展。但高额激励背后，也对应AI芯片市场竞争加剧和高速增长压力。该方案仍需提交股东大会审议，寒武纪能否兑现千亿营收目标，将成为市场关注焦点。

7月31日上午，马斯克在X平台两度发文，驳斥《华尔街日报》“特斯拉将剥离中国业务”报道，称“这是假新闻”“从未讨论过，简直荒谬”，特斯拉中国亦确认为不实信息。该WSJ报道原文随后在X被删。
传闻称剥离是为特斯拉与SpaceX潜在合并避规，但上海超级工厂为特斯拉全球核心产能与第二大市场，剥离缺乏商业基础。

上海国资背景企业（宇量昇科技/华为系SiCarrier体系）启动国产浸没式DUV光刻机小批量交付，2026年计划出货约5台供中芯国际、华虹、长鑫，2027年扩至20台，单次曝光支持28nm。