9月1日起，《广州市机动车停放服务收费管理办法》实施，政府定价、政府指导价停车场的计费单位由半小时缩短至15分钟，并鼓励经营者采用更短计费单位。不过，新快报记者走访发现，天河路、越秀、荔湾等核心商圈多家商场停车场仍按半小时计费，部分停车场甚至出现仅超时数秒便按半小时计费的情况。

与此同时，广州部分成熟商圈今年进一步上调停车费或提高积分兑换免费停车的门槛。如环贸中心8月起上调停车费，天环广场兑换1小时停车的积分门槛最高上涨至4000分。

业内人士认为，停车费过高可能影响消费者到访意愿和停留时间。相关调查显示，63.02%的消费者会因停车费过高缩短停留时间、降低消费金额，58.37%则可能转向停车成本更低的商圈。专家建议，商场不应只计算停车费收入，而应综合考虑客流、消费和商户经营，以合理停车定价提升整体商业收益。

8月11日，东莞市自然资源局发布《解除国有建设用地使用权出让合同公告》，宣布因闲置依法收回滨海湾新区交椅湾两宗共约258亩土地（紫光和融商业用地100001.05㎡、紫光和创工业用地72255.75㎡），正式解除与紫光集团两家关联公司2019年签订的出让合同。该两宗地当年全额缴款17.21亿元，2023年被作出征缴3.44亿元闲置费及无偿收回决定，经复议、一审，2026年4月28日法院终审确认收回决定合法有效。
从法律角度看，本案核心依据是《城市房地产管理法》第26条与《闲置土地处置办法》第14条：出让地超约定动工期满1年可征闲置费，满2年无不可抗力或政府原因即可无偿收回。企业全额付款仅取得有开发义务的使用权，非永久囤地权；紫光方主张的疫情、方案审批、二期未供地等，法院认定不构成法定免责，实质停滞源于自身资金链断裂与重整，属"企业自身原因"。
程序上，行政机关依次完成调查通知、闲置认定、听证告知、政府批准、复议诉讼，闭环完整。该案明确：土地款缴纳与闲置收回系不同法律关系，行政监管只认"到期不动工"，不认投资规模与付款诚意，对产业拿地企业具有警示意义。

近日，广东高州市新垌镇一名4岁男童深夜独自在村内游荡、露宿街头，引发关注。视频显示，男童衣物污渍明显，手腕处有烫伤，凌晨仍独自在道路附近活动，困了便躺地休息。

8月3日，志愿者王女士介绍，男童父母均为20多岁年轻人，父亲长期沉迷游戏、没有稳定工作，母亲生下孩子后离家，孩子一直由80岁左右的爷爷照看。志愿者称，孩子家中长期缺乏整理，垃圾堆积，生活环境较差，孩子因难以忍受而跑出家门。

据了解，志愿者、村委及镇政府此前曾多次为家庭提供物资。目前，男童已由镇政府暂时接走安置。当地计划帮助其父亲寻找工作，亲属也表示，如父亲能够承担责任，将协助照看孩子。

此前镇政府回应称，男童有固定住所，父亲具备劳动能力但暂无工作，家庭条件暂不符合低保申请标准。该事件仍在进一步处理中。