10月3日深夜，贵州游客黄先生驾车经过贵黔高速黔西服务区时，因忘记提前加油导致车辆燃油耗尽，熄火后停在距离加油站仅20多米的位置。由于车辆为自动挡，熄火后P挡锁止，无法手动推车进入加油站。

黄先生称，他曾多次与工作人员沟通，希望购买少量汽油并用油桶加入车辆油箱，再将车开到加油机旁，但工作人员以加油站规定不能销售散装汽油为由拒绝。最终，黄先生只能花钱叫拖车，将车辆挪至加油站，引发网友讨论。

贵州黔西南州晴隆县“二十四道拐”近日因旅游收费问题引发关注。二十四道拐始建于1935年，1936年竣工，全长约4公里，共有24道急弯，是滇黔公路的重要路段。抗日战争时期，该路承担援华物资运输任务，被称为“中国抗战生命线”，现为全国重点文物保护单位、国家4A级旅游景区。

10月1日，有网友发布视频称，游览二十四道拐需要购买60元门票，并支付50元观光车费，合计110元，引发网友对“抗战公路收费”的质疑。

10月2日晚，晴隆县文体广电旅游局发布第一次公告回应称，二十四道拐抗战公路本身并不收取门票，相关收费主要涉及景区观景台、展览馆以及景区观光车。由于原公路已不再承担国道主通行功能，社会车辆原则上不得驶入，游客可步行进入，观光车则为自愿选择的有偿服务。

由于争议持续，10月4日，晴隆县人民政府再次发布公告，决定从即日起取消二十四道拐观景台、展览馆门票，面向社会公众免费开放。政府同时表示，抗战公路此前一直免费开放，禁止社会车辆驶入主要出于文物保护和道路安全考虑，观光车收费政策暂不改变。

至此，这场由景区收费引发的争议暂告一段落。事件的核心争议从最初的“二十四道拐是否收费”，逐渐转向景区收费项目与抗战公路之间的关系。当地政府通过两次公告解释相关情况，并最终取消观景台、展览馆门票。

9月29日1时42分，贵州省黔南州龙里县龙溪大道发生一起道路交通事故。一辆小型轿车与停放在道路右侧的重型半挂牵引车发生追尾，造成轿车内7名驾乘人员全部死亡。

经初步核查，涉事轿车由19岁男子王某某驾驶，持C1驾驶证，车辆核载5人、实际载7人。经检测，王某某血液酒精含量为66mg/100mL。

事故发生后，龙里县公安局立即启动应急预案，联动应急、医疗等部门赶赴现场处置。目前，事故调查和善后工作正在进行。当地交通运输部门初步核实，涉事轿车为私人车辆，并非营运车辆，车上人员均为当地人员。

近日，贵州仁怀市一名女护士工作期间突发脑出血，抢救10天后离世，家属申请工伤认定却未获支持。公开报道显示，陈女士生前在贵州茅台医院工作。8月4日下午，她在工作岗位突发头痛、呕吐，随后被同事送医，经检查确诊脑出血并接受开颅手术，后转院救治，最终因脑死亡于10天后去世，留下一个8岁的儿子。9月17日，遵义市人社局作出不予认定工伤决定。依据现行《工伤保险条例》，职工在工作岗位突发疾病，需在48小时内经抢救无效死亡，方可视同工伤。家属认为，抢救时间受医疗条件等因素影响，不应成为否定工伤的唯一依据，目前相关争议仍在持续。