人民日报调查:京杭大运河苏州段一非法码头4年未能取缔
《人民日报》9月7日报道,江苏苏州姑苏区储运路7号一处非法码头长期从事建筑垃圾装船转运。记者多次调查发现,现场深夜仍有货船装载渣土和所谓“再生骨料”。苏州市交通运输局确认,该码头没有港口经营许可证及岸线、竣工验收等合法手续。2022年至今,相关船舶累计被查处85起,但仍有18起无法追踪最终去向。调查还发现,部分货物检测报告日期早于实际生产日期,并存在跨区域违规倾倒情况。由于交通、城管、环保、市场监管等部门职责分割,取缔工作长期陷入“多头监管、责任分散”,非法码头持续经营,2025年营业额更达约1.1亿元。
updated @ 2026-09-07 23:55:22
标题:苏州成立专项调查处置组,提级调查非法码头“4年关不掉”问题
9月7日,《人民日报》曝光苏州姑苏区储运路7号非法码头长期经营问题后,引发社会关注。苏州市政府已成立专项调查处置组,对涉事的攀峰再生资源回收有限公司开展提级调查,并将依法依规处置。
据报道,该码头已存续4年多,苏州市交通运输局确认其从未取得港口经营许可证,也未通过岸线审批,属于非法装卸点。2022年至今,相关船舶累计被查处85起,但非法作业仍反复出现。调查还发现,部分检测报告与货物实际生产日期存在矛盾,并存在建筑垃圾违规倾倒等问题。
此次事件暴露出多部门监管衔接不畅、权责分割等问题。更受关注的是,涉事企业2025年营业额约1.1亿元,而2022年以来累计罚款仅30余万元,违法成本与经营收益明显失衡。
目前,专项调查处置组已介入,后续将如何取缔码头、追查相关责任并堵塞监管漏洞,仍待官方进一步公布调查结果。